التحليل والوقاية من كسر ذيل الحفر الهيدروليكي
الساق هي المكون الأساسي لحفر الصخور الهيدروليكي الذي ينقل قوة الدوران وقوة التأثير. يجب أن يتحمل الحمل المعقد الذي ينتقل عن طريق مكبس الصدمات والمحرك الدوار أثناء التشغيل. الكسر غير الطبيعي للساق هو خطأ نموذجي، والذي يحدث غالبًا عندما تكون العملية أقل من 10 نوبات، ويكون موضع الكسر في الغالب عند جذر الخيط أو خيطه.
تحليل خطأ الكسر غير الطبيعي للساق
01
قد تؤدي قوة التأثير الناتجة عن مثقاب الصخور أثناء التشغيل إلى فك البراغي المتصلة بلوحة التثبيت تدريجيًا، مما يؤدي إلى تأرجح مثقاب الصخور أثناء التشغيل.
02
إذا تجاوز تآكل الثقب الداخلي للجلبة التوجيهية للساق القيمة القياسية ولم يتم استبدالها في الوقت المناسب، فسيؤدي ذلك إلى زيادة الفجوة بين مثقاب الصخور والجلبة التوجيهية، مما يتسبب في اهتزاز الطرف الأمامي للساق أثناء التشغيل .
03
لم يتم تشحيم مثقاب الصخور بدرجة كافية، لذلك لا يمكن تبريد وتشحيم الساق بشكل فعال أثناء حفر الصخور، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وانخفاض قوة الساق.
04
لا يتطابق ضغط الدفع لمثقاب الصخور مع ضغط الصدم، مما يتسبب في إنتاج مثقاب الصخور لضربات فارغة، ويتحمل الساق حمولة تصادم كبيرة غير ضرورية.
05
لم يتم تثبيت مثقاب الصخور بشكل صحيح على شعاع الدفع، بحيث لا يكون الخط المركزي لذيل الحفر متحدًا مع مركز فتحات دعم الحفر الأمامية والمتوسطة، مما يتسبب في إخضاع ذيل الحفر لقوة شعاعية إضافية.
التدابير الوقائية للكسر غير الطبيعي في ذيل الحفر
01
قبل البدء في كل نوبة، تحقق من رش زيت تشحيم الهواء لرأس الماكينة ولاحظ ما إذا كانت طبقة الزيت الموجودة على ذيل الحفر موحدة. لا يمكن بدء تشغيل الماكينة للحفر إلا بعد استيفائها لمتطلبات التشحيم.
02
تحقق من الاتصال بين مسامير تثبيت مثقاب الصخور ومقعد تثبيت مثقاب الصخور كل 40 ساعة عمل. يجب أن يكون عزم الترباس طبيعيًا ويجب أن يكون مركز ذيل الحفر متحدًا مع مركز فتحات دعم الحفر الأمامية والوسطى.
03
عند الحفر، يجب تعديل ضغط الدفع لحفار الصخور في الوقت المناسب وفقًا لتغير صلابة الصخور. بالنسبة للصخور ذات الصلابة العالية يجب تقليل ضغط الدفع، وبالنسبة للصخور ذات الصلابة الأقل يجب زيادة ضغط الدفع لمنع حدوث الحفر الفارغ.
04
تحقق بانتظام من القطر الداخلي لجلبة دليل ذيل الحفر، واستبدل جلبة دليل ذيل الحفر كل 800 ساعة عمل لتجنب تأرجح ذيل الحفر بسبب التآكل المفرط للقطر الداخلي لجلبة الدليل.
